EFFIA : 7 200 vélos et 548 stations entretenus directement depuis le terrain

Comment la maintenance des vélos en libre-service était-elle gérée avant la GMAO ?

« Selon les réseaux, les effectifs de maintenance peuvent aller de quelques agents, comme c'est le cas à Bordeaux, à une trentaine sur le réseau de Lille », explique Carine Bossuet, consultante auprès d'EFFIA Transport. « Nos équipes de maintenance ont à charge l'entretien des bornes de libre-service, constituant un matériel fixe, mais aussi la maintenance curative des vélos suite aux pannes et détériorations, ainsi que l'entretien préventif de ces derniers sur la base du kilométrage parcouru par chaque équipement. »

« Toute la gestion de maintenance était faite de façon artisanale, s'appuyant simplement sur un portail web de demande d'intervention rudimentaire. Ce système remplissait son rôle mais n'était pas des plus efficace, tout en engendrant une consommation importante de papier », poursuit Carine Bossuet.

Pourquoi EFFIA Transport a-t-il choisi Altair Enterprise ?

Afin de combler les lacunes de la solution en place et de s'affranchir du tout-papier, EFFIA Transport a réalisé une étude du marché des solutions GMAO, pour aboutir à une présélection parmi laquelle figurait Altair Enterprise. « Sur ces installations complexes, mêlant matériel roulant et équipements fixes, la réactivité et la traçabilité sont particulièrement importantes. Nous cherchions à améliorer le suivi du correctif comme du préventif et Altair Enterprise apporte en ce sens une solution concrète », explique Carine Bossuet.

Les applications smartphone étaient un prérequis naturel compte tenu de la mobilité des effectifs, mais d'autres critères ont pesé : la gestion des stocks, une gestion avancée des rapports et statistiques, et surtout le budget. « N'ayant que peu de budget d'investissement, nous cherchions une solution qui pourrait s'intégrer dans nos coûts de fonctionnement. L'offre de location SaaS de la GMAO Altair répondant à nos contraintes budgétaires, nous avons pu envisager plus sereinement la suite du projet. »

• Application mobile pour des effectifs itinérants
• Gestion des stocks et reporting avancé
• Offre en location SaaS compatible avec un budget limité
• Module QHSE disponible pour une évolution future

Comment le déploiement s'est-il organisé sur les 8 réseaux ?

Le déploiement de la solution s'échelonne sur plusieurs mois, en partant du site pilote d'Orléans, qui permet de tester les processus et de paramétrer la GMAO, avant de généraliser la solution sur l'ensemble des sites gérés par EFFIA. DSDSystem continue d'apporter son expertise à EFFIA tout au long de cette mise en place.

Avant et après Altair Enterprise

Les clés du projet

• Structurer une maintenance jusque-là gérée de façon artisanale, sur portail web rudimentaire.
• Couvrir à la fois les équipements fixes (bornes) et le matériel roulant (vélos).
• Améliorer la traçabilité des interventions, en remplacement d'un système consommateur de papier.
• Donner aux équipes des terminaux mobiles adaptés à des effectifs itinérants.
• Garder une solution évolutive, avec un module QHSE en option pour l’avenir.

Ce qu'en dit encore le client